Auto elettrica cinese AION V con batteria al grafene che si ricarica in 8 minuti, arriva sul mercato giá entro la fine del 2022
il gruppo cinese GAC ha pensato ad una batteria in grado di risolvere l’incubo dei lunghi tempi di ricarica. Nelle scorse ore il produttore ha annunciato di aver fatto un decisivo passo in avanti e di essere giunta ad un importante risultato nella nuova tecnologia delle batterie. La batteria a base di grafene sviluppata nei laboratori della società cinese sembra dunque essere già in fase di test su un veicolo.
La prima auto ad implementare questa innovativa batteria sarà l’Aion V, crossover elettrico prodotto dalla società di Canton, che è inevitabilmente convinta che la produzione di massa potrà partire già il prossimo settembre. Non a caso, con la realizzazione di tale tecnologia non potrà che avviarsi un’ importante rivoluzione: il grafene, migliore conduttore di elettricità rispetto al rame, è ben 200 volte più resistente dell’acciaio e fino a 6 volte più leggero. La stessa GAC ha dichiarato che la nuova batteria a base di grafene ha una capacità di carica rapida, in abbinamento a un caricatore ad alta potenza da 600 Ampere, che permette di raggiungere l’80% di carica in soli 8 minuti.
In realtà il costo del grafene si pone come principale problema se consideriamo che si aggira intorno a qualche centinaio di dollari al grammo. A tal proposito, il gruppo GAC ha però dimostrato che con la sua tecnologia di produzione di grafene tridimensionale (3Dg) è possibile ottenere un metodo di produzione molto più semplice ed efficiente che va ad abbattere i costi a solo un decimo del metodo convenzionale.
Le auto elettriche sono una delle più grandi innovazioni del prossimo futuro, sia in termini ambientali che energetici. Nonostante le ricerche siano orientate verso mezzi di trasporto sempre meno inquinanti e alimentati da fonti rinnovabili, lo svantaggio maggiore molte volte risiede nella batteria.
Il gruppo cinese GAC ha pensato ad una batteria in grado di risolvere l’incubo dei lunghi tempi di ricarica. Nelle scorse ore il produttore ha annunciato di aver fatto un decisivo passo in avanti e di essere giunta ad un importante risultato nella nuova tecnologia delle batterie. La batteria a base di grafene sviluppata nei laboratori della società cinese sembra dunque essere già in fase di test su un veicolo.
La prima auto ad implementare questa batteria sarà l’Aion V, crossover elettrico prodotto dalla società di Canton, che è inevitabilmente convinta che la produzione di massa potrà partire già il prossimo settembre. La stessa GAC ha dichiarato che la nuova batteria a base di grafene ha una capacità di carica rapida, in abbinamento a un caricatore ad alta potenza da 600 Ampere, che permette di raggiungere l’80% di carica in soli 8 minuti.
Questa tecnologia della batteria a base di grafene è leader del settore, sottolinea la società. Ridurrà significativamente il tempo di ricarica, così come estenderà notevolmente la durata della batteria, risolvendo gli attuali punti dolenti dei veicoli elettrici puri. La buona notizia è che questa tecnologia delle batterie è uscita dal laboratorio per arrivare alla produzione nel mondo reale. Aion V, il primo modello di veicolo dotato di questa batteria a base di grafene, è entrato nella fase di test di produzione in serie. È pronto a guidare l’industria dei veicoli elettrici in una nuova fase di sviluppo.
La GAC non è l’unica ad aver dato il via ad un lungo ed interessante lavoro sulle batterie al grafene. La Tesla non si è fatta scappare questa occasione puntando allo studio di nuove tecnologie, circolava voce che Musk avesse comprato Maxwell Tech con l’obiettivo di puntare a celle innovative arrivando a raddoppiare l’autonomia delle proprie auto; ma il progetto è ora on hold, o, non è più stata fatta alcuna dichiarazione a riguardo. Tra le grandi società interessate allo sviluppo di batterie al grafene emerge anche Samsung.
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Chapters:
0:00 Inizio – intro – sigla Il Vlog del Cactus
1:24 Quando verrà commercializzata?
1:55 Quante Ampere serviranno per caricare la batteria in 8 minuti? 🔋
2:23 Bagagliaio AION V
3:09 Interni AION V
4:35 Specifiche tecniche AION V (attuale)
5:30 Saluti vi consigliamo il video su Cupra Born ev SUV solare
LINKS:
LE BATTERIE AL GRAFENE SONO REALTÀ. GAC AION V SI RICARICA IN 8 MINUTI:
Fino a Napoli e ritorno in auto elettrica. Ricarichiamo ad Ionity a Battipaglia ed EnelX a Lauria. Pizza margherita e concerto Negramaro.
In tutto 760km, 93kWh caricati e 73€ spesi in colonnine.
AION V auto elettrica cinese con batteria al grafene ed 800km di autonomia
