Audi Q4 e-tron (2021): Wir zeigen Dir ALLES was DU wissen MUSST. Kommt mit zur Weltpremiere im Studio in Hamburg. Hier gibt’s alle Infos zum kompakten Elektro-SUV inklusive: kein Fahrbericht | Review | Test | Sportback | Preis | Akku | Batterie | Motoren | Laden | Reichweite | Marktstart | POV | Sitzprobe | Edition One | S Line | MIB3 | HuD vom ersten „bezahlbaren“ Elektro-Modell der Audianer. Schaut jetzt rein! 🤓💡💨
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00:00 Intro
00:20 Review
01:35 Historie | Wettbewerber: VW ID.4, Skoda Enyaq
04:14 Design | Sportback | S line | Edition One
08:00 Laden | Reichweite | Akku Varianten
09:50 Kofferraum
11:00 Rückbank
12:00 Motor | 35 | 40 | 50 | quattro
14:14 Innenraum
17:35 Ar HuD
19:30 Infotainment
24:00 Fazit
25:00 Preis
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Audi Q4 e-tron in Stichpunkten:
#audi #Q4 #Etron
Historie:
– bezahlbarer Elektro SUV
– Optional Matrix mit Digitale Lichtsignatur die wir im MMI anpassen können (4 Stück)
– LED vorne und hinten
– Maske vorne
– 19-21
– Modularer e-Baukasten MEB
– CW 0,28 (Sportback 0,26)
– Radspoiler für 14 km plus
– Kante auf dem Außenspiegel (turbulatorkante +2 km)
– Kühlerjalusie
Design
– 4.6 m lang
– 2,76 Radstand
– 1.9 m breit
– 1.6 m hoch
– Beinahe Ausmaße wie Enyaq iV
– Inneraumlänge ähnlich wie Q7
– 8 Lacke
– Gaisir blau
Coupé: 1 cm kürzer und 1 cm höher
– = Segment der größeren Kompakt SUVs
– Optik erinnert stark an den Etron
– Angenehmer Einstieg
– Türen öffnen weit
– 520 – 1.490 Liter Gepäck
– Sportback 535-1460 l
– 25 Liter in Summe Ablage
– In der Tür Flaschenhalter
Innenraum:
– Sitze angenehm hoch positioniert
– Argumented Reality Head UP Display zeigt Navigation mit Pfeilen
– Adaptiver Fahrassistent ist auch integriert
– Ca 70 Zoll groß
– MMI: Serie 10,1Zoll, optional 11,6 Zoll Display (ab Ende des Jahres optional, bisher größtes Display bei Audi)
– Digitales Cockpit: 10,25
– Neue Lenkrad-Generation mit Touch
– Ablagen: 25 Liter Gesamtvolumen
– Oben (!) in den Türen Flaschenhalter
– Bis zu 4 Passagiere
– Nur flache Stufe anstatt Mitteltunnel
– Sitze Hinten fast 7cm höher als vorne
– Dennoch genug Kopf- und Beinfreiheit
– In allen Türen einschübe für 1liter Flaschen
– Sprachsteuerung über „Hey Audi“
– Neu: Kunstleder und Microfaser „Dinamica“
– In einer Sitzgarnitur für den
– Sonos neu als Partner
Ausstattung:
– Schwarz, Stahlgrau, Santosbraun oder Pergamentbeige
– neun Ausstattungspaketen gehört auch ein Nahtpaket.
– Fünf Pakete sind für die Basisversion erhältlich, die vier anderen für das Interieur S line.
– Für das Interieur S line sind einige Features exklusiv reserviert: – beleuchtete Aluminium-Einstiegsleisten
– eine Pedalerie mit Edelstahl-Auflagen
– ein schwarzer Dachhimme
– S-Prägungen in den Sitzlehnen
Motor:
Zwei Batterien:
55 kw
7.4 kw AC
Bis zu 100 kw schnell DC
82 kw
11 kw AC
125 kw schnell DC
3 Motor Varianten
528 km
Q4 35 Etron (125 kw | 310 Nm | 170 PS (Heck) (kleine Batterie) 9 Sekunden (~ 350 km)
1,8 Tonnen
Große Batterie
Q4 40 Etron (150 kw | 310 Nm) 204 PS (Heck) 8,5 Sekunden (~ 510 km)
Q4 50 Etron (300 PS 460 Nm) (Allrad) 6,2 Sekunden (500 km)
2,1 Tonnen
Standard 0,3 g brems-Rekuperation
Schub Rekuperation kann man einstellen über die Paddels
Sportfahrwerk -15mm
Progressivlenkung (Serien mäßig bei Quattro)
Geregelte Dämpfer (DCC optional)
10,2 Meter Wendekreis (kleinste Heck Variante)
41.000
Minus 9.000€ Förderung
46.000€ große Batterie
Knapp über 50.000
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